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Aug 09, 2023

Le pilote du radar du comté de Fairfax heurte une bosse en raison de feux clignotants défectueux

Certains feux cassés posent des défis inattendus au programme pilote de radars du comté de Fairfax, qui semble avoir un effet sur les conducteurs, d'après les premières données. Pendant environ une semaine à la mi-juillet, le

Certains feux cassés posent des défis inattendus au programme pilote de radars du comté de Fairfax, qui semble avoir un effet sur les conducteurs, d'après les premières données.

Pendant environ une semaine à la mi-juillet, les Winko-Matics – des feux clignotants qui signalent qu'une zone scolaire est en vigueur – n'ont pas réussi à s'allumer sur trois des huit sites impliqués dans le projet pilote, selon le département de police du comté de Fairfax.

En conséquence, les caméras de l'Irving Middle School à West Springfield et de l'école élémentaire London Towne à Centreville ont cessé d'émettre des citations, a annoncé le service de police le 16 août. Les lumières des deux zones scolaires ont cessé de fonctionner correctement du 17 au 28 juillet.

Dans une mise à jour du 21 août, le département a signalé que le Winko-Matics sur Franconia Road pour Key Middle School à Springfield avait également rencontré des problèmes au cours de cette période.

"Les caméras ont émis correctement des citations pendant les opérations des cours d'été, mais les Winko-Matics n'ont pas fonctionné correctement", a déclaré le FCPD, précisant que toute citation émise alors que les lumières étaient cassées sera annulée ou remboursée.

Jeudi dernier (24 août), le fournisseur du département était toujours en train de procéder à un examen pour déterminer exactement quand les lumières ne fonctionnaient pas, il faudra donc un certain temps pour déterminer combien de citations ont été affectées, a déclaré le Sgt, responsable de l'information publique du FCPD. . Jacob Pearce a déclaré à FFXnow.

La caméra en direction ouest sur Franconia Road reste hors ligne après que des travaux de construction sur une propriété privée ont accidentellement coupé une connexion électrique, mais les autres caméras et Winko-Matics fonctionnent désormais correctement, selon Pearce.

Malgré ces problèmes techniques, les enquêtes de vitesse menées avant et pendant le projet pilote suggèrent que les nouvelles caméras ont été efficaces pour ralentir les conducteurs, selon le sergent du FCPD. Ian Yost.

Les vitesses moyennes ont diminué entre l'automne dernier et mai dernier dans tous les sites évalués sauf un : London Towne, Irving, Key, South County High School et Chesterbrook Elementary School.

La seule valeur aberrante était Soapstone Drive en direction nord, près de l'école primaire Terraset à Reston, qui a connu une augmentation de 3 % à 24,4 mph, mais la vitesse moyenne enregistrée avant le pilote (23,8 mph) était déjà inférieure à la limite de vitesse de 25 mph de Virginie pour les zones scolaires.

Avant de recevoir les radars photo, les autres écoles voyaient toutes des vitesses moyennes supérieures à 30 mph, avec en tête près de 37 mph sur Stone Road en direction sud, près de London Towne. En mai, les vitesses sont tombées à 24-28 mph, le comté du Sud connaissant le plus grand changement à 37 %.

"Les radars ne sont qu'une pièce du puzzle, mais ils sont utiles car nos données ont montré qu'ils ont effectivement eu pour effet de ralentir la vitesse des conducteurs dans et autour des écoles", a déclaré Yost. "Donc, je pense que cela correspond à notre idée globale et à notre mise en œuvre de la sécurité routière ici dans le comté de Fairfax."

Mercredi dernier (23 août), le programme de radars a produit 13 762 citations depuis qu'il a commencé à les émettre le 10 avril, ce qui a généré 343 641 $ d'amendes, selon le FCPD.

Key Middle School a enregistré le plus de citations, car elle est équipée de caméras couvrant à la fois les voies en direction est et ouest, tandis que les autres endroits n'ont que des caméras orientées dans une seule direction, a indiqué la police.

Tout au long du projet pilote, la police a mené d'autres efforts de sécurité routière, notamment une campagne « Road Shark » à l'échelle du comté visant à réprimer la conduite agressive et une application ciblée de la loi sur Fairfax County Parkway et Burke Center Parkway.

Au cours de la campagne « Road Shark », qui s'est déroulée sur quatre semaines distinctes à partir de mars, la police a émis près de 25 000 citations et avertissements, dont plus de 1 300 pour conduite dangereuse, a rapporté le FCPD le 9 août.

"Nous prenons au sérieux et nous concentrons non seulement sur le respect de la sécurité routière, mais également sur la partie éducation, pour faire savoir à nos conducteurs que nous voulons simplement qu'ils conduisent de manière plus sûre", a déclaré Yost.

Approuvé par le conseil de surveillance du comté de Fairfax en décembre, le projet pilote devrait s'étendre à 50 sites au cours de cet exercice, qui dure jusqu'au 30 juin 2024, mais le calendrier exact du déploiement est toujours en cours d'élaboration.